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  行車記錄器已經成為現在車上必備的設備，二輪的機車族也漸漸有人使用，算是釐清交通事故責任的一個重要依據，但一部行車記錄器，不管是幾百塊或是上萬塊，在使用一段時間後，往往會發生開不了機或開機沒多久就因為電量不足而自動關機，亦或時間日期每次車發動後就自動回復原始設定，造成影片無法作為舉證依據，而這些問題，或許一般人就把它當作消費性產品，換台新就好，甚至就寄回原廠花大錢維修，但其實會拿烙鐵，看得懂簡單的電壓、電量標示，就可以輕易的讓記錄器起死回生。 這篇主要是針對可邊充邊錄，內建鋰電池的記錄器，至於電池可替換式的或是全吃車電的產品，這方法就不適用了。 先拿我愛用的後視鏡型記錄器做實驗，這台故障的原因是車子發動時，電都跑到啟動馬達，記錄器瞬間沒電，造成當機，這問題，坊間一般會建議車子發動後再開通記錄器的電，也就是裝個開關，車子發動後再讓記錄器通電，但終究其原因，應該是記錄器內部電池失效，所以不能保持運轉時的電壓，所以就拆機看內部設計囉。   這台記錄器算蠻好拆的，11顆螺絲卸掉就可看到基板，另一款非後視鏡型的，難度就有點高，拆解要小心。   看到基板左邊的銀色物體嗎?它就是一顆鋰電池，跟手機或相機電池是不是有差別，畢竟它不是要讓一般消費者自己更換，所以長的醜醜的。   這顆電池就 … [Read more...]